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在蓉港澳台侨大学生“探秘”成都熊猫基地 品味天府文化******

  中新网成都10月29日电 (单鹏 刘忠俊)“这是我来成都上学后第一次参观‘成都熊猫基地’。对于这次‘熊猫之旅’,我已经迫不及待了。”在2022秋季在蓉港澳台侨大学生城市互动体验营活动上,来自台湾的四川大学文学与新闻学院大一学生彭子琪一语道出心中的迫切心情。

  29日,以“探寻国宝熊猫 感受天府文化”为主题的2022秋季在蓉港澳台侨大学生城市互动体验营在成都大熊猫繁育研究基地(简称成都熊猫基地)拉开帷幕。来自四川大学、电子科技大学、西南交通大学、西南财经大学、成都中医药大学、四川师范大学六所高校的近百名在蓉港澳台侨大学生共同参与此次活动。

在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄

  沿着成都熊猫基地的竹林小径,学生们一路漫游至太阳产房。太阳产房内,今年新生的大熊猫幼仔正抱着竹子大快朵颐,这憨态可掬的一幕立即“俘获”港澳台侨大学生的目光,多名同学快速举起手机拍摄。

  “刚到成都时,同学和老师就向我推荐成都熊猫基地,但因距离学校比较远的缘故未能成行,这次终于实现了心愿。”今年9月进入四川大学就读的彭子琪是首次来到成都,她表示,自己以前常在电视节目里看到大熊猫,而当天是她人生第一次亲眼看到大熊猫,“成都是一座贴上大熊猫标签的城市。”她感慨道。

  成都中医药大学中医学大一学生潘梓晴来自澳门,今天是她第二次来成都熊猫基地参观,“这些幼年大熊猫精力充沛、十分好动,呆萌的样子让人忍俊不禁。”潘梓晴说。

在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄

  当日活动中,学生们徒步参观成都熊猫基地,在趣味讲解中了解熊猫文化,参加了“熊猫摘竹笋”“疯狂成都话”等互动游戏。此次成都熊猫基地之行,大学生们还打卡外形酷似竹笋的地标建筑“熊猫塔”,“通过这些有趣的活动,可以认识更多的朋友,更好地拓宽社交圈子、融入成都生活。”潘梓晴表示。

  据了解,在蓉港澳台侨大学生城市互动体验营品牌活动是成都市政协、成都市委统战部联合成都六大重点高校主办的特色品牌活动。自2018年创立以来,该活动坚持以新颖的活动形式、良好的活动口碑、生动的活动体验组织展开,引导港澳台侨大学生感受天府文化,提升港澳台侨新生代的文化认同、民族认同、国家认同。

  “我们的活动紧扣港澳台侨大学生需求,看他们想看、听他们想听、做他们想做,主动报名参加活动的学子越来越多。”成都市政协港澳台侨和外事委员会相关负责人表示,大熊猫是天府文化中最亮眼的文化元素之一,通过参观成都熊猫基地,学生们可以看到园区内多样化的生物构成,更加深入地了解成都这座公园城市、宜居城市。该负责人还表示,目前在成都就读的港澳台侨大学生有上千人,越来越多的学生希望毕业后留在成都生活、就业。

在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄在蓉港澳台侨大学生参观成都熊猫基地。 刘忠俊 摄

  在成都学习生活近2个月后,彭子琪表示,成都是一座新潮、繁华而且文化底蕴深厚的城市,“这里既有像春熙路这样现代繁华的商业街区,也有涂满彩绘的文艺街道;既有打扮时尚新潮的男男女女,又有古色古香的巷子、庭院和建筑。”

  “这段时间我参观了宽窄巷子、杜甫草堂、人民公园等知名景点,亲身体会到成都人的热情好客与安逸生活。”来自香港的西南财经大学会计学院大一学生许悦昕表示,成都是一座美丽的城市,“未来如果有好的工作机会,会留在成都工作。”(完)

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2022上海赛艇公开赛开桨 苏州河蜿蜒赛道颇具挑战******

  中新网上海10月29日电 (记者 缪璐)“加油,加油,加油……”29日,上海苏州河域热火朝天,以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛正展开角逐。

  为期两天的比赛,设置了4.2公里追逐赛和500米城市冲刺赛,赛道蜿蜒曲折,堪称“最具挑战的赛道”,共吸引来自专业组、高校组和俱乐部组的40余支八人艇队伍,以及来自俱乐部组别的10余名单人艇运动员参赛。

  专业组方面有来自上海、山东、广东、吉林等地方专业赛艇队;高校组有来自上海交通大学、同济大学、中山大学、华东师范大学等10余所中国“艇力强劲”的高校学子参与;俱乐部组方面,实力较强且拥有直通名额的江西深潜赛艇俱乐部、南京艇友赛艇俱乐部及沈阳清泉盛京赛艇俱乐部均参赛。

以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄

  当天进行的是4.2公里追逐赛,在男子八人单桨有舵手项目中,海洋大学队获得高校组冠军;南京艇友队获得该项目俱乐部组冠军;山东山禾队、山东奥强队分别获得该项目男子专业组、女子专业组的冠军。在混合八人单桨有舵手项目中,同济大学队获得高校组冠军,锦江国际队获得该项目俱乐部组冠军。

  “这个赛道的挑战性还是很高的,好在对于困难,我们赛前做足了准备。”夺冠队伍海洋大学队的胡惠铭接受记者采访时说。胡惠铭认为,“上艇”蜿蜒的赛道体现了这座城市的历史底蕴和文化内涵,也体现了其国际性和包容性。

  在去年的上海赛艇公开赛中,同济大学队曾获得混合八人单桨(高校组)4.2公里追逐赛以及500米城市冲刺赛双项冠军。今天再次获得混合八人单桨(高校组)4.2公里追逐赛冠军,队员们十分激动,彼此互相拥抱,跳跃。

以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄以“艇力重燃”为口号的2022上海赛艇公开赛29日开桨 殷立勤 摄

  王禹衡是同济大学队混合八人单桨有舵手(高校组)七号位舵手,他接受采访时说,为了这个比赛,我们准备了近1个月,昨天排位赛后,我们对于弯道的掌握更好一点,今天比赛的时候,整体状态也比昨天要好一些,希望明天的比赛中,我们也能稳定发挥,延续去年双冠军。

  作为上海的一项自主品牌赛事,上海赛艇公开赛2021年首次举办就跻身成为“上海赛事”品牌认定体系中的培育型赛事。比赛让市民感受到赛艇运动魅力和苏州河之美,也生动诠释“人民城市人民建,人民城市为人民”的重要理念,积极助力上海建设全球著名体育城市。(完)

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西安市民接到流调电话不要慌 流调不会涉及财产等与疾病传播不相关的问题******

  在3月8日下午的新闻发布会上,就华商报记者提出的“接到流调电话,市民该如何配合做好流调工作”的问题,西安市疾控中心主任陈保忠给出标准答案。

  陈保忠表示,部分市民接到的这些电话其实是疾控部门工作人员在做流行病学调查,简称流调,是指用流行病学的方法进行的调查研究。这些电话在有效遏制西安疫情中起到关键的作用。通俗来说,就是疾控部门调查可能感染病毒的人,通过追踪传染源,发现和病例密切接触的人员,然后将有风险的人员隔离起来,从而阻断疫情的进一步蔓延,同时,收集的信息也有助于疾控部门去做一些流行病学分析,发现疾病传播规律,采取措施,控制疫情。

  “市民接到流调电话不要慌,被判定为密切接触者、次密切接触者等不等于一定会被感染。一般来说,我们打电话或者当面询问的信息包括个人信息、健康状况、疫区旅游史、疫区居住史、病例密切接触史、交通工具以及其他必要信息。另外,我们流调获得的所有信息按要求都是严格保密的,也是传染病法明确规定的。对于财产等与疾病传播不相关的问题,如银行卡号、短信验证码流调我们不会涉及,更不会有推销产品、要求付费、转账和进行所谓的资金核查等行为。”陈保忠表示,流调工作如同去医院看病,只有获得准确疾病信息才能给出正确的诊断和治疗方案,流调人员获得详细、准确的流调信息,才能在最短时间内摸清楚每个病例的活动轨迹,分析出感染途径和传播链,并及时采取措施阻断病毒传播,从而将感染人群控制在最小范围,遏制疫情蔓延。传染病防治法规定,刻意隐瞒流行病学史,造成疫情扩散的,可以追究其法律责任。

  市民朋友如遇流调人员登门拜访或通过电话、微信开展流调,请一定要全力配合、及时接听流调电话、如实提供准确的信息,共同尽早战胜疫情。

  华商报记者 肖琳



来源:华商网-华商报

编辑:方正

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普悠玛翻覆致重大伤亡案 台铁涉案司机二审维持原判******

  中新社台北10月27日电 台湾高等法院27日就4年前台铁普悠玛列车翻覆造成重大人员伤亡案作出二审判决,维持一审判决结果,涉案司机获刑4年6个月,可上诉。

  综合中央社、联合新闻网、中时新闻网等台湾媒体报道,台铁普悠玛列车2018年10月21日行经宜兰时翻覆,造成18人死、200多人受伤。一审认为司机关闭自动防护系统(ATP)且超速驾驶是事故主因,依过失致死罪判刑4年6个月;同案被起诉的台铁两位负责人被判无罪。

  司机不满一审判决而上诉,检方则认为一审量刑过轻,且3名被告都有责任,也提起上诉。

  今年2月,台湾高等法院执行准备程序时,司机表示“刑事诉讼应发现真实”。他表示,发现列车故障时,已告知调度员并减速,非贸然关闭ATP。且自己未接受系统培训、未经考核。

  司机辩护律师表示,台铁136辆倾斜式电联车采购案争议不断,普悠玛采用的空气弹簧倾斜系统、ATP不适合多急弯的行驶路线;事故调查报告也提到,台铁没有完善的培训课程,这些都是事故原因。该司机的工作不包含维修车辆、排除故障等,其要求更换车辆却遭拒,已尽提醒义务。

  事故遇难者家属表示,记录影像显示该名司机并不常开普悠玛列车。事发当天,一众人员都无法应变,司机感觉没人协助。

  台湾高院方面认为,司机超速行驶,且关闭ATP后就没再重启,造成事故的因果关系明确。即使台铁采购或训练不足,民众仍期待司机能兼顾安全重任,故应尽相关义务。

  台湾高院认为一审量刑无不当,驳回上诉。(完)

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